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【科技活动周】阎洪谈供应链在中国

文字:记者 周梦茜 图片: 编辑: 发布时间:2009-06-15 点击数:

 

  本网讯 6月11日下午,南校F514课室座无虚席,不时传出阵阵掌声和笑声,新视野——2009MBA国际名家讲座暨2009科技活动周讲座在此开讲。主讲人系香港理工大学阎洪教授,他为在场观众深度剖析了供应链在中国的困惑和发展,例证充分翔实而又不失幽默风趣。本次讲座由我校科研处、国际工商管理学院和MBA教育中心主办,MBA教育中心副主任吴易明、国际工商管理学院副院长曾驭然出席,MBA中心马绍壮博士担任主持人。讲座正式开始前,吴易明向阎洪赠送了纪念品。


颁发纪念品

中国供应链的尴尬现状

  “供应链是被迫进入中国的。”阎洪首先分析了中国供应链的现状——跨国公司将其制造业,特别是劳动密集型的制造业搬到中国,但中国的整体经济发展水平并未完全到位,大量的小企业对此没有及时反应。阎洪指出,中国处于全球供应链中“最不值钱”的环节,加上缺乏产品、服务的知识产权保护意识和知名品牌,中国还有很长一段路要走。

  其次,阎洪认为,中国的物流业发展还处在初级阶段,“供应链是大人和大人玩的游戏,谁会和一帮没有明天、后天的小孩一起玩呢?供应链要解决的核心问题并不是双方都加大马力生产,而是N个成熟企业之间的协调合作。”他将“冰箱”比作“库存”,说明供应链的关键在于规模效应。

  阎洪补充说,中国供应链除了硬件方面不足,物流业不成熟,软件方面也存在很多问题。他以广州白云机场和香港机场为例,“一个机场的好坏并不取决于硬件,而是取决于机场周围的环境和对外联系程度。虽然白云机场的硬件无比的好,但是香港机场与世界所有航空公司都有业务联系,与世界所有大城市都有直航航班,拥有一套完善的管理方法。”


激情演说

深刻剖析供应链管理与创新

  阎洪指出,供应链管理主要有“四个dimension”,分别是成本、时间、质量、环保,其中最重要的方面是时间。他举例说,“原来我们去欧洲,要带N多个插头在身上,几乎是一个国家一个插头,而我们现在买的电器很多是可以把插头线拔出来的,这样就缩短了供应链上的时间,提高了它的快速反应能力和规模效益。”

  然而随着需求的不断变化,生产的预测越来越难和生产绝对时间缩短、相对时间提高,这两点都导致供应链的不确定性增加。对此,阎洪提出了三条解决之道——改善管理信息的失真情况、管理产品品种、重构供应链。谈到最后一条解决之道时,阎洪说道,“国际供应链的现状是‘越库’,就是‘超越库房’。比如香港人喝的牛奶是在澳大利亚、新西兰生产的。通过航运,牛奶大批量地送往香港,到达以后就直接在香港拆包,即刻运往超市销售,省去了中间仓库储存的过程。生产地与消费地分开,带来的附加值也就更高。”

  针对中国的供应链现状,阎洪一再强调物流业的重要性。他认为,中国目前还没有现代意义上的第三方物流。而海尔物流,也实在是“无奈,没办法的办法”。但他同时也表示,尽管中国供应链的生产、运输有很多缺点,但随着经济发展,这些问题终究会得到解决,“面包总是会有的”。


现场座无虚席

附:

  阎洪,博士、教授,1987年在日本电气通信大学获信息管理硕士学位、1992年在美国卡耐基•梅隆大学获得博士学位;西南交通大学经济管理学院兼职教授、企业管理专业博士生导师。美国运筹学和管理学协会(INFORMS)等国际学术组织会员、中国决策科学学会理事、中国香港运筹学会理事、财务主任。