在公交地铁免费的上个星期，广州地铁却被“挤爆”，显得有些狼狈。在广大市民出现叫苦不迭的声音时，11月6日晚上，广州市政府作出决定：取消免费公共交通的政策，改为以发现金补贴的方式弥补。

　　相信看过上星期地铁图片的市民都会对拥挤有一个感官上的认识，而对有乘车刚性需求的上班族来说，超级拥挤的交通苦不堪言。笔者当时也曾设想，在这样拥挤的情况下，假如出现了过度拥挤无法控制，甚至发生人踩人的事情时，心脏病者、老人、小孩、孕妇等弱势群体的生命安全也会受到严重的威胁。有些人当时已经感叹了：“快点取消免费吧，要不然真的会搞出人命的！”

　　值得欣慰的是，广州市政府的领导把市民的窘境看在眼内、急在心上。在实行了一个星期的免费政策后，果断否定此政策。政府在解释取消免费的四大原因的第一点就指出：“出于确保地铁营运安全的考虑”，可见人民的安全才应该放在首位。否定自己做出的决定，需要勇气，更需要担当，因此，从态度上来看，这种在危机可能出现之前的“急刹车”，确实“抵赞”！

　　但是，任何事情都有两面性，在我们为政府作出正确的决定拍手叫好时，是否该反思一下为什么之前会制定出这样让上班族苦不堪言的政策呢？难道相关部门的工作人员之前就没有预想到可能出现的后果？其实出现的情况并不难估计，因为笔者的一位大学生朋友在实施政策之前就说，他已经想象到拥挤的严重度。照理说，一个大学生的行政能力和经验，应该不一定比制定政策的工作人员要好很多吧？但是为什么一个大学生能想到的问题，当时的那些工作人员就没想到呢？在作出这样的决策的过程中，是否存在缺乏论证的“拍脑袋”呢？

　　因此，笔者认为，出现了问题，不能仅仅用一个新政策去替代就算了，而应该进行问责。广州市交委副主任颉亚林已经向市民表示了歉意，但是歉意过后，如何让相关责任者意识到决策欠科学的后果，以及如何改进以后的决策过程，避免出现更多扰民的政策，才是最重要的！

　　大多数市民都对政府这次的改进措施表示支持，但笔者还是觉得有些细节可以得以改进。首先，广州户籍、居住满半年以上的外来人士家庭每户补贴150元、集体户口每人补贴50元，这个金额相比于免费公交所省下的费用，是否偏少了点？因为不是每个人都只坐2元的地铁。再者，150元和50元说多不多，说少不少，如何能最快最方便地把现金送到受益者手里，也是需要注意的细节。

　　当然，每户的具体情况不一样，笔者认为有更惠民的方法，就是持羊城通者一律打5折以下，同时把优惠期延长几个月，这样的话，常常坐车的市民真真切切地受惠，并且避免了“凑热闹”的人霸占稀缺的公交资源。

　　公交地铁取消免费实乃良策，政府对影响人们生活秩序的政策果断进行否定，是一件令人欣慰并且“抵赞”的事情。只是，我们希望在将来，一个政策能在颁布之前通过充分的科学论证，多听民意，使决策尽可能地做到科学，尽量避免政策颁布之后不久又要“补镬”的事情发生，这样，大家都省心，心情更愉快，社会更和谐，亚运就更有激情了。