“十一五”节能减排进入最后一个月的冲刺，12月2日起，惠州全市开始启动节能预警调控一级应急响应。市公用事业局于12月7日起正式启动了城市照明节能预警调控一级应急措施，对市区部分路段的路灯实行单排灯、半夜灯或不亮灯的措施。但是，熄灯不仅给市民行路带来诸多不便，还增加了交通和治安隐患。（12月16日《南方都市报》HA01 版）

　　今年惠州节能目标是全市ＧＤＰ能耗下降21.3%，但在前三个几度仅下降5.55%。从9月起，相关部门开始下狠招，不仅关闭全市公用设施和大型建筑物的装饰性景观照明，还扩大了熄路灯的范围、延长了熄灯的时段。

　　节能搞到这种地步，与其说是节能还不如说是路人的劫难。据说，自从9月起，市民的投诉不断，因照明不足引发的交通事故增多，行人被抢的案件也越来越多，市民外出散步也受到影响。对于交通事故增多的说法，惠州市警方回应：路灯不亮不影响行车安全。

　　路灯不亮，难道路灯要来装饰用的吗？花了纳税人那么多的钱装上的路灯，用来摆设都嫌它碍地方。再说，节能目标是21.3%，而过去的9个月才达到5.55%，用只剩下的1/4的时间去完成3/4的目标，熄掉全城的景观照明灯也无济于事。为了达到目标，难道在最后一个月要熄掉全城的灯，让全城的人进入冬眠吗？政府怎么像学生考试一样，“平时不烧香，临急抱佛脚”？在明知不可为的情况下，冒着人民的生命财产安全而为之。一边是冷冰冰的数字，一边是人民的安全，政府为了达到目标弃人民于水深火热，其动机不得不让人怀疑。

　　跟高耗能的工业相比，路灯耗去的电又算是什么？此次一级应急响应命令三类企业实施停产，停产的企业包括水泥、钢铁、电力、石化、造纸等主要行业，其中水泥行业最多，占了42家。这些高耗能的企业只在最后冲刺目标的最后一个月停产，也就是说在过去的11个月，它们安然无恙地生产，耗去的电能之多可想而知。

　　为什么这些高耗能企业没被整顿？答案很明显，没有这些企业，就没有GDP，就没有业绩，所以节省路灯的电是为了降低这些企业的GDP耗能。另一方面，达到节能目标就保住了官员的乌纱帽。就像成都那个交警说的“我只为领导服务”，相关部门也是为上头的领导服务罢了，“路灯亮不亮不影响行车安全”。

　　如果工业要发展，就不要定下那么高的节能目标；如果定下的那么高的节能目标，就应该从调整产业结构、降低企业耗能等方面着手，而不是靠剥削人民的生活和公共安全用电。

　　总而言之，为节能而熄灭路灯，不是节能，而是人民的劫难。