4月11日，因不满航班延误，在赔偿方面与航空公司发生分歧，20余名旅客擅自走入上海浦东国际机场滑行道，阻拦刚刚着陆进港滑行中的飞机。后来，航空公司给每个旅客赔偿了1000元。仅过了两天，广州白云机场有乘客冲上机场停机坪，并且有人脱掉上衣躺在机场跑道上，最后事件还是出动了警察和武警方解决问题。

 上海的拦机事件发生后，公众、媒体对这些旅客的评价出现了两极分化的情况。有人认为旅客因为飞机延误心情郁闷可以理解，但采取这些过激的举动就不可取了；也有人认为是航空公司的态度傲慢，没有安置好被延误航班的旅客，所以旅客才会做出过激的行为，这些事情完全是航空公司的责任；当然也有人各打五十大板，觉得双方都要负责任。

 然而，笔者对于这两件事，态度相当明确：旅客完全是不顾自己以及公众的安危，做出了违法犯罪的行为，实在不应该。而航空公司息事宁人，做分内事反而赔偿的做法，也不禁让人心寒。

 诚然，中国航班的误点情况向来非常严重，有时因为某些“重要人物”迟到而导致的“航空管制”也实在让人气愤。但是，这不能得出所有的飞机延误都是应该遭到诟病的推论。例如，由于天气恶劣造成的起飞延误，难道是航空公司的错吗？在这样的情况下，还硬要起飞，“脑残”的就不是旅客，而是航空公司了。

 当然，有一些旅客是“不会用脑子想问题”的，他们思考问题，只会片面地从自己的所谓利益出发，“我买了这个钟点的飞机票，那我就一定要在这个时间出发，打雷下雨也在所不辞”。可是，为了这所谓的效率，而赔上自己的性命，那不是笑话吗？

 笔者看了新闻的采访后，感触最深的是这些拦机旅客竟然自我陶醉，认为自己“在理，做了英雄”。那些不屑的表情、那股以为自己是英雄的兴奋劲，让人不得不联想起最近微博上最流行的一句话“2B青年欢乐多”。

 更让人最感到寒心的是，出了事情之后，居然有大把大把的网友仍然在指责航空公司“不给力”，对广州前两天的恶劣天气视而不见。太多的人是为骂而骂，而不理会事情的起因、背景，因为他们没这个耐性去了解，觉得只要航班延误，航空公司就应该受到责备，就应该把他们罚到破产。

 其实，以往的案例中，因为雷雨天气飞机无法起飞，在机场的售票大厅那里打砸、大骂的事件并不少，最糟糕的后果也就是是航空公司花一笔钱维修设备而已。然而，上海浦东机场这件事，旅客的拦机就不单只是他们自己和航空公司的事情了，而是牵涉到了为数不少的机上乘客、甚至整个民航系统秩序的问题了。试想一下，假如因为这群违法犯罪的旅客导致了无辜人员的伤亡，后果多不堪设想？

 可惜，我们看到的，是这些震惊世界的中国旅客，并没有受到应有的严惩，还每人被赔偿了1000元，这样的处理算不算是鼓励这些鲁莽的犯罪行为呢？还来不及公众作更多的思考，广州这边就出事了，我敢说，这不是传染，而是一种“成功的心理暗示”。这样的事件一来一回，造成的社会恶劣影响是无法计量的。在人们日益感叹国民无秩序意识，甚至感叹鲁迅先生说的“劣根性”的时候，是否思考过，我们的“劣根性”，就是被一件件这样的做错事不会受到惩罚、反而受到奖赏的处理给“惯”出来的。

 希望，每一个公民，每一个网友，都能从理性去出发，带点智商、带点常识做事做人，不要不分青红皂白地怪罪某家公司。希望，每个人在思考问题的时候，都能从其他的角度去想想，不要太片面、太偏激。

 最后，笔者希望那些拦飞机而没有受到法律严惩的人们，不要带着那股呆劲去追问“凭什么航空公司可以肆意推迟航班，而旅客却不能拦飞机维权？”。原因很简单，因为关于曼联的“慕尼黑空难”可以解释强行起飞所带来的巨大伤亡有多触目惊心。如果那样的大难还不够直观，建议心存不服者看看某个国家的飞机螺旋桨制造出的“人肉叉烧包”的血腥情景。

 偏激不是错，死伤很难过。