本网讯  从10月26日开始，梁哲轩所在的亚运赛时指挥中心后勤交通保障团队就一直坚持为我校的亚运志愿者解决交通问题。作为志愿者的志愿者，他们虽然无法到各个场馆内开展志愿服务工作，但却在学校这个大后方，用自己的实际行动支持亚运，支持我校的亚运志愿者。

梁哲轩：我只想做好“志愿者背后的志愿者”

在大后方支持亚运

    梁哲轩是我校亚运志愿者赛时指挥中心后勤交通保障团队的主管，日前接受记者采访时说：“虽然我们常常开玩笑说‘悲剧’，但这些工作毕竟是我们辛辛苦苦筹备了很久的。所以，无论怎样，我们还是会好好完成的。我只想做好‘志愿者的志愿者’，不在乎在哪里留下什么足迹，只要曾为亚运认真地付出，就觉得很充实很满足了。”

    据梁哲轩介绍，我校南校区的后勤交通保障团队分工明确：每天，主管朱福琦负责确定车辆需求，并联系汽车企业和场馆负责人，确定第二天的出车情况；另一位主管林晓芸负责安排团队里值班的人员；而他自己则是负责车辆抵离时的实操工作，比如提供车牌和站牌等。

时刻准备着

    由于我校亚运志愿者涉及的场馆（专项团队）比较多，而且各个岗位的排班时间也不尽相同，所以后勤交通保障团队的志愿者必须时刻准备着。

    按照学校的有关规定，亚运期间梁哲轩除了要时刻准备工作，还要兼顾正常的课程学习。这或许比很多亚运场馆的志愿者更辛苦，但他却把这些看成是自己的职责和考验，努力在工作和学习中找到一个平衡点：“有时心情烦闷的时候，就和大家围在一起吐一下苦水，把烦恼排解完就继续打起精神工作。”

在困难中历练

    除了没有固定的工作时间，后勤交通保障团队的志愿者有时还要通宵达旦地开会总结和部署工作，而第二天五六点又要发出第一班车。这种生活状态对于他们的身心都是极大的考验，背后的辛酸也并不亚于在场馆内、公路上的志愿者。对于工作中出现的变动，除了时间方面，还有实际的工作内容。梁哲轩说：“虽然在一年前我们就开始初步策划，今年9月份方案基本确定下来，各个主管都已经详细地安排了各项工作。然而到了实际操作的时候，我们还是遇到很多意料之外的变动，刚开始适应不了，后来才慢慢进入轨道。”

    在过去一个月左右的时间里，有时天气不好，他们就互相鼓励，大二的同学主动带头工作。“有一两个早上飘着细雨还要发车，临近冬天，天气变得越来越冷，但是我们还是得坚持工作。”梁哲轩回忆时说，“如果我们懈怠了，团队里的大一新生会怎么看我们？如果我们不认真负责，那5000名志愿者怎么办？一想到这些，我们就毫不犹豫放下懈怠的心态继续工作。”

    记者还了解到，并非所有的场馆志愿者都能坐包车回校，一些不够15人的团队从场馆离岗后只能自己坐地铁回校。后勤交通保障团队为了让这些志愿者安全回到学校，无论多晚都会特地安排接驳车去地铁站接送他们，细心周到的服务让很多晚归的同学特别是女同学倍受感动。

    亚运结束了，梁哲轩在困难面前，勇敢地接受挑战，认真负责地完成每项工作，收获了许多宝贵的经验。他说：“我们的锻炼贯穿于策划和执行的整个阶段。”的确，为了解决五千多名志愿者的交通问题，他们团队做出了各种不同的尝试；而这个过程中不断出现的变动，也让他们学会更加灵活地处理问题。