本网讯　6月11日上午十点，香港理工大学教授阎洪于我校八角楼会议室，就“物流发展战略与政府的角色”做了主题讲座。该讲座为广东省领导干部现代服务业与物流发展研讨班主报告6。在讲座中，阎洪主要回答了“企业该做什么？”“政府可以做什么？”这两个问题。我校管理学院院长杨晓燕以及部分师生也参加了此次讲座。讲座由管理学院曾坤生教授主持和点评。

阎洪教授谈物流发展战略与政府的角色

物流战略必须明确　政府介入不可或缺

　　“战略，即我们做事情的目标和方法；物流战略，则涉及一个地区对物流业的定位。”阎洪以香港、新加坡和广东作为例子，阐明了物流战略地位的重要性。如香港的物流战略定位为：远距离物流能力的整合——包括海运、港口、金融、保险、信息等等——以形成至关重要的规模效应。而广东则可定位为：大范围物流能力的整合，以及本地区的“经济血管”，同时加强与港澳的联系与合作。

　　阎洪表示，企业与政府在此过程中分别担当重要角色。企业须建立合理的设施布局，以及有效的网络连接。阎洪通过（美）国家半导体公司（NATIONAL SEMICONDUCTOR）的例子，说明一个企业选择仓库数量和地址，对降低物流成本、减少送货时间、提高销售量的重要性，继而证明了现代物流对 “规模效应”的重视。据介绍，广州黄埔地区也有优秀物流公司的例子，但是“这种成功的例子非常不容易”。

　　同时，物流有效管理的要点在于“节点整合”，包括物流链上的纵向整合，同类公司之间的横向整合；运输工具之间的快速转换等等。从另一方面讲，即对采购过程、库存、运输、营运、市场、战略和决策等等的共享。对于物流业来说，资源的整合与共享能够带来高效率。

　　当物流整合的规模较大时，就需要政府的介入。阎洪认为，在大规模的物流中，第四方物流优势明显，但难度很高，必需政府强势介入。所谓第四方物流，主要是指由咨询公司应物流公司的要求，为其提供物流系统的分析和诊断，或提供物流系统优化和设计方案等。“全球范围成功的例子寥寥无几”，其中新加坡于1989年由贸易发展协会成立的“贸易网”（TRADE NET）是一个典型范例。“贸易网”后升级为“贸易网+”，囊括了从源头到运输和货物付款的所有活动，包括货物融资、保险、货船飞机安排等等。1999年新加坡更成立了物流最高指导委员会，领导和协调政府各部门，进一步提高了物流效率和效益。

　　新加坡的成绩充分证明了政府在物流业发展中的重要作用，然而，阎洪提到，中国现今经济发展状况并不利于第四方物流的成长。但中国政府在这方面应该起步。

研讨班学员认真做笔记

兼顾管理体系与外围环境  政府介入成“一家”

　　阎洪阐述了发展物流行业需要有完善的管理体系和外围环境。完善的管理体系是指政府规范法制与法规建设，健全金融体系和保险体系，重视人力资源，树立良好的社会信誉度。“说到底，这些也是国际物流的要求。”再次以新加坡和香港为例，虽然地方小，但能重用懂金融和法律的人才从而很好地促进物流业的发展。另外，政府有全球性视野，懂得所谓的物流都是国际物流。

　　阎洪进一步引出物流外围环境的重要性。他指出，美国西北航空公司亚太区货运部总裁在比较香港机场与广州机场曾表示一个国际机场的竞争力来源于它与世界航空公司的联系。同样的，一个国际物流中心的生命力在于它与各主要使用者的关系，硬件是其次的。“很简单的道理，香港与航空分公司有联系，几乎是与全世界有关的。”实际上，促进物流业的发展，允许对外关系也是政府应该重视的问题之一。

　　阎洪以海尔的选择空间为例，深入浅出地阐明3PL战略伙伴服务范围中东方海外（Buyer’s  Conslidation ）的观点。物流并非海尔核心业务，然而他们通过高水平的服务，很好理解第三方物流与商业机密的问题，以此使一般物流公司获得服务。

　　阎洪最后强调物流发展需要政府介入。香港澳门回归后，实行的是“一国两制”的制度。然而，促进泛珠三角发展特别是物流的发展不能是“一国两制”，政府扮演好角色，让大陆与港澳的物流业是“一家人”的关系。

在场学生也听得津津有味

学员听完讲座感触多  现场解答巩固学习成果

　　学员们在听完本次讲座后，纷纷表示颇受启发，并现场向阎洪教授提问。他们普遍比较关心政府应怎样进行物流资源的整合以及泛珠三角物流业发展的前景等问题，阎洪一一进行解答。

　　其中，一位来自湛江的学员问到，政府应该如何介入物流的管理。针对这个问题，阎洪从四个方面进行了解答：一是作为地方政府，资金的支持必不可少，但却不能盲目投资；二是要多组织物流企业进行学习交流活动，主动与周边地区沟通；三是发挥协调作用，建立信誉社会；四是要重视人才的培养，不仅针对物流业的人才，而且还应扩大到金融、保险等与物流相关行业的人才。

　　最后，曾坤生教授对此次报告进行了点评。

学员现场提问

附录：阎洪教授简历

　　阎洪教授于1982年毕业于四川大学数学系。1984年赴日留学，获日本电气通信大学信息管理硕士。1987年进入美国卡内基梅隆大学工商管理学院，获工商管理硕士及博士学位。毕业后曾在该校的工程设计研究中心作博士后研究。

　　阎洪教授作为美国波士顿顾问公司的管理顾问，曾参加过多个跨国公司在东亚地区，特别是在中国大陆的市场策划，发展战略研究，以及公司营运分析。他于1995年进入香港理工大学管理学系工作。现在为该校物流及航运学系教授，并兼任国内几所知名大学的客座教授及博士生导师。

　　阎洪教授的研究及教学工作包括物流管理，供应链管理，质量管理，营运管理，数学规划及数据包络分析。他的研究范围既包括理论研究也包括实际应用研究。阎洪教授已在国际多个学术期刊上发表过数十篇学术论文。另外，阎洪教授还领导并参与了一些中国大陆及香港大型企业的管理研究项目。