统计数据　深入分析

　　对于三轮车车主的调查，调查问卷共有100份，实派问卷98份，问卷丢失率为2%，有效回收率为88.78%，调查内容包含了三轮车车主个人基本信息与工作状况。为了对100份的调查问卷进行统计，组员们废寝忘食，在房里对着一堆问卷进行计算、统计、核对。

　　经过一天一夜艰苦奋斗，组员们终于做好不同答案的概率统计工作。之后，他们既分工又合作，把图表与文字结合，从政治、经济和民生三个方面分析了三轮车对当地的影响、出现的问题并提出相对应的解决方案。

数据分析，一步一个脚印

　　而居民调查在全镇展开。队员们按全镇发展情况，将本镇分为三个区，即新区、老区与过渡区。共300多位市民参加此次调查，有效问卷267份，回收率达89%。调研组从数字角度分析了不同年龄层次、收入阶层、出行范围、收费标准的居民，对三轮车行业未来发展趋势的不同态度。

　　经过几天几夜的熬夜奋战、激烈讨论，同时参考多种资料，综合上述两方面的调研，组员们得出以下结论：在一定的时间段里三轮车是最适合当地状况的公共交通工具，但随着经济的发展三轮车最终会被代替。

熬夜写报告　互助中成长

　　“里面渗透的酸甜苦辣，令我百感交集。”组员佩贤说。

　　“在小组的热烈讨论中，可以使我的统计知识更专业。”组员周泽佳兴奋地指着黑板的线形图形说。因为要在规定时间段里完成调研报告，组员们需要通宵熬夜，他们晚上3点多还在“浴血奋战”，修改着调研报告。在宁静的深夜里，组员中传出相互鼓励的的话语和笑声，提醒对方坚持努力。六人轮流作战，坚持完成报告。“虽然熬夜很难受，最开心就是认识了一群同甘共苦的好朋友。”组员思敏说。

撰写报告　摸索中前行

    熬到深夜时，已经累倒在椅子上的静华微微地说“心有余而力不足。”映莲也说，“看到那些车主真的很可怜，可是帮不了他们，只好尽量给政府提一点意见，完善管理制度。”

    “虽然工作很辛苦很麻烦，但是也很有成就感，能为车主出一点力真的很高兴。”组长颖韵说道。仲夏之夜，繁星点点，下乡之路，充满艰辛，但是收获的是一种无法形容的成长。